BMW Série 6 : La Gran Turismo restylé débarque

  • 193
    Partages
new-bmw-640i-xdr

La BMW Série 6 Gran Turismo bénéfice d’un restylage, dans la lignée de ce qui a été fait pour la Série 5.

Pour rivaliser avec l’Audi A7 Sportback, BMW a dû restyler sa Série 6 Gran Turismo (vendu à plus de 50 000 exemplaires), afin de lui offrir notamment un nouveau souffle avec une mise à niveau de style et de technologie.

Il faut dire que ce modèle est très discuté par les chiffres de ventes qu »il affiche (209 exemplaires en Europe en début d’année 2020), il a meme été supprimé du marché nord-américain en raison des ventes jugées tout aussi lentes et peu prometteuse.

Néanmoins, le modèle préféré du président du conseil d’administration BMW, Norbert Reithofer, continue d’être produit et bénéficie donc de ce face-lift.

Au goût du jour

La Série 6 Gran Turismo est un concepet sans équivalent dans son segment, hormis l’A7 Sportback d’Audi. C’est une routière premium, associant une silhouette sportive et un confort difficilement égalable.

Cette nouvelle Série 6 GT arbore selon BMW « des lignes extérieures affûtées avec beaucoup de précision pour mettre en valeur la silhouette sportive et les caractéristiques propres de ce modèle 5 portes dynamique« .

Parmi les principaux changements apportés, on peut noter une mise à niveau du style extérieur qui inaugure une nouvelle calandre, similaire à celle de la Série-5 restylée. Une calandre plus grande avec des chromes plus importants en contour et une pièce centrale pour séparer les deux haricots BMW.

Les feux LED sont aussi identiques à ceux embarqués sur la Série 5, et apportent indéniablement une touche de dynamisme. Ils seront disponibles de série.

Quant à l’arrière, les modifications sont plus subtiles et incluent des feux arrière retravaillés avec un look plus structuré qu’auparavant, ainsi qu’un pare-choc redessiné avec des sortie d’échappement trapézoïdales.

A l’intérieur, le tableau de bord a été révisé avec de nouvelles finitions plus brillantes et l’ajout de nouveaux inserts décoratifs. BMW équipera de série la salon d’un cuir Dakota ainsi que d’un écran de 12.3″.

Uniquement en Diesel

Pas de surprise, la Serie 6 GT offrira un choix de bloc motopropulseurs uniquement en Diesel. Il faut dire que la haute sportivité n’est pas à l’ordre du jour sur ce modèle, qui laisse les autres modèles de BMW s’atteler à cette mission. Néanmoins, ce choix aura tout pour plaire au marché américain très friand de cette motorisation.

bmw-twinpower-turbo

Les deux blocs moteurs TwinPower Turbo proposés sont comme suit :

  • 620d xDrive Gran Turismo : 4 cylindres en ligne hybride de 2.0 litres développant 190ch pour un couple de 400Nm entre 1750 et 2500 tr/min. Le 0 à 100 sera abattu en 8 secondes.
  • 630d xDrive Gran Turismo : 6 cylindres en ligne hybride de 3.0 litres. Ce dernier développe 286ch pour un couple maximal de 650Nm situé un peu plus bas dans les régimes que le 620d, à savoir, entre 1500 et 2500tr/min. Ce moteur permettra de parcourir le 0 à 100 km/h en 5.9 secondes.

Contrairement à la Série-5 restylée, la Série-6 GT ne disposera pas de version hybride rechargeable, du moins pour le moment.

Prix

Cette nouvelle Série 6 Gran Turismo est disponible dès à présent aux tarifs suivants :

BMW Série 6 Gran Turismo – Finition Lounge :
620d xDrive65 250 €
630d xDrive73 500 €
  
BMW Série 6 Gran Turismo – Finition Luxury :
620d xDrive70 900 €
630d xDrive79 150 €
  
BMW Série 6 Gran Turismo – Finition M Sport :
620d xDrive72 050 €
630d xDrive80 400 €
Galerie

Laisser un commentaire

Votre adresse de messagerie ne sera pas publiée. Les champs obligatoires sont indiqués avec *