BMW X2 xDrive25e : Hybride rechargeable et 220ch

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BMW vient de lancer le nouveau X2 xDrive25e hybride rechargeable dans une version Sports Activity Coupe (SAC). Seulement 4 mois avant le restylage du X2.

Annoncé sur notre site précédemment, ce nouveau modèle, vient étendre la gamme X2 du constructeur et sera proposé en version quatre roues motrices.

Un SAC compact à la fois polyvalent, sportif et efficient avec une autonomie électrique pouvant atteindre 53 km. BMW y intègre de nouvelles fonctionnalités, et la marque promet que ces dernières seront disponibles sur toute la gamme X2 actuelle.

Design inédit

BMW a cherché à distinguer ce modèles de ses frères et soeurs à moteur thermique. Les designers ont donc revu le pare-choc avant. Ainsi on note l’absence des phares antibrouillards ronds présents sur les autres modèles X2, cette fois-ci, les antibrouillards sont intégrés dans l’ensemble de l’optique avant. Cet arrangement s’installe dans la lignée stylistique récente de BMW, et on pense que la marque devrait adopter cette nouvelle philosophie lorsqu’elle dévoilera le nouveau X2 restylé d’ici quelques mois.

Sur l’aile avant gauche, on note la présence d’une trappe, cette dernière servica donc à recharger le X2 xDrive25e.

Au catalogue des modifications, on peut aussi noter l’apparition du Phytonic Blue métallisé comme nouvelle couleur.

Mise à jour subtile à l’intérieur

Qui dit hybridation, dit électrique. L’intérieur a donc été mise à jour afin d’accueillir les nouvelles fonctionnalités d’inertie de ce nouveaux X2 xDrive25e. Ainsi, on note l’apparition d’une nouvelle version du système d’info-divertissement, ce dernier fournit à présent toutes les informations liés au flux d’énergie, du courant et de l’autonomie.

BMW a inclu un système d’avertissement sonore pour les piétons, le contrôle via smartphone de la climatisation à deux zones.

On y retrouvera plusieurs finitions en plus de celle de série. Nous pouvons citer la finition Lounge, M Sport, M Sport X et Business Design (dédiée aux professionnels).

BMW garantit aussi que ce nouveau X2 hybride, peut être doté de la plupart des options proposées sur les X2 à combustion thermique et vice-versa.

Batterie à la pointe de la technologie

L’énergie électrique est stockée dans une batterie lithium-ion. Avec sa capacité brute de 10.0 kWh, elle permet à la nouvelle BMW X2 xDrive25e d’offrir une autonomie électrique maximale de 53 km selon le cycle WLTP.

Il est ainsi possible d’effectuer une grande partie des trajets du quotidien en conduite 100 % électrique, et donc sans émissions de CO2. Très utile et « déculpabilisant » pour se rendre sur son lieu de travail.

Par ailleurs, dans le cadre du programme BMW Charging, les conducteurs peuvent s’équiper d’une Wallbox BMW i, une solution de recharge à domicile particulièrement rapide, pratique et efficiente. En outre, ils peuvent bénéficier de la carte de recharge BMW, qui permet d’utiliser facilement plus de 320 000 bornes de recharge dans le monde entier.

BMW Promet 5 heures environs pour recharger la batterie, et 3.8 heures pour atteindre 80% du niveau de charge maximal. Néanmoins, le constructeur, avec sa Wallbox BMW i en option, annonce une recharge complète en 3.2 heures et le 80% atteint après 2.4 heures. Ce gain en temps coûtera une petite somme supplémentaire, coquette ou pas… nous le saurons dans les jours à venir.

L’entraille de la bête

Le X2 xDrive25e rivalisera avec le tout nouveau Mercedes-Benz GLA 250e lors de sa mise en vente d’ici juillet et, adoptera ce que BMW décrit comme un groupe motopropulseur hybride rechargeable essence-électrique de quatrième génération.

Il sera dotée d’un moteur électrique délivrant 95 ch (70 kW) et d’une batterie haute tension d’une capacité brute de 10,0 kWh qui lui confèrent une autonomie électrique maximale de 53 km selon le cycle WLTP.

Le moteur thermique quant à lui, est un trois cylindres qui entraîne les roues avant, tandis que le bloc électrique transmet le « jus » au train arrière. Ce qui offre donc une architecture hybride à transmission intégrale permet de développer une puissance cumulée de 220 ch.

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Une nouvelle étape dans la stratégie d’électrification de la marque

Avec le lancement du premier SAC hybride rechargeable, BMW Group poursuit sa stratégie d’électrification.

Tout comme dans les autres segments, le constructeur diversifie son offre de modèles premium compacts en ajoutant à la gamme une variante électrifiée.

La nouvelle BMW X2 xDrive25e rejoint ainsi le Sports Activity Vehicle BMW X1 xDrive25e et la spacieuse et polyvalente BMW 225xe Active Tourer.

L’offre de modèles compacts hybrides rechargeables de BMW Group comprend également la MINI Cooper SECountryman ALL4.

Tarifs en vigueur au 27 mai 2020 – BMW X2 xDrive25e :
  • BMW X2 xDrive25e : 49 000 €
  • BMW X2 xDrive25e Lounge : 52 600 €
  • BMW X2 xDrive25e M Sport : 54 950 €
  • BMW X2 xDrive25e M Sport X : 54 950 €
  • BMW X2 xDrive25e Business Design : 51 400 €
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